北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)程》今起將在北京市規(guī)劃和國(guó)土資源管理委員會(huì)網(wǎng)站公示，向社會(huì)征求意見(jiàn)。《規(guī)程》擬規(guī)定，新建居住區(qū)應(yīng)100%預(yù)留充電樁安裝條件，將有不低于18％的居住區(qū)停車(chē)位安裝充電樁并達(dá)到投入使用條件。

《規(guī)程》對(duì)各類生活場(chǎng)所的充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)提出要求，無(wú)論是居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館，還是加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游場(chǎng)所，其停車(chē)場(chǎng)將全部配建電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成“統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前、合理布局、方便使用”的充電網(wǎng)絡(luò)體系。在城市建成區(qū)按照平均服務(wù)半徑5公里的要求進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布置。

對(duì)外服務(wù)的公用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，需針對(duì)不同服務(wù)對(duì)象設(shè)置1:5至1:10不同比例的快速和慢速充電設(shè)設(shè)施。自用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施宜按照“一車(chē)一樁、樁隨車(chē)走”的原則設(shè)置慢速充電設(shè)施。“自家車(chē)位建議用慢充，慢充對(duì)小區(qū)電力壓力和電容要求相對(duì)低一些，大家還可以利用晚上充電，不僅電價(jià)便宜，還能平衡北京用電的波峰波谷。”相關(guān)工作人員告訴北京晨報(bào)記者。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)場(chǎng)所充電樁設(shè)置做出了最低安裝比例要求。

《規(guī)程》明確，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在新建用地項(xiàng)目的控制性詳細(xì)規(guī)劃中，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需求核算電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模，落實(shí)配建指標(biāo)，提出城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則；在新建用地項(xiàng)目的修建性詳細(xì)規(guī)劃中，應(yīng)確定電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)平面布局和停車(chē)位規(guī)模，提出交通組織及出入口設(shè)置方案，保證設(shè)施規(guī)劃的落地。

《規(guī)程》對(duì)充電設(shè)施安全設(shè)計(jì)做出規(guī)定，要求充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)與停車(chē)場(chǎng)地同步建設(shè)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)要求，配置專用滅火器。

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