防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)

防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)是一種能防止車輛傾翻的裝置，它能夠在車輛處于越野路面轉彎時監(jiān)控車輛的側滑速度，通過車輪傳感器發(fā)出的信號計算車輛的側傾程度，對彎道中外側車輪進行額外的控制。

當車輛任何一側出現(xiàn)嚴重側傾時，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)會迅速調整兩側車輪的制動力分配，同時降低發(fā)動機的轉矩輸出，從而在最短時間內恢復車輛的平衡，降低車身抖動翻滾的危險，確保車輛駕乘人員的安全。

夜視系統(tǒng)

相信每一位車主都深深懂得，開車時視野對于駕駛員的重要性。特別是在夜晚，很容易就發(fā)生交通事故，一是天黑受制于汽車大燈照射距離的限制，二是對面遠光狗的出現(xiàn)。而汽車夜視系統(tǒng)就能有效解決這個問題。

目前汽車夜視系統(tǒng)主要使用的是熱成像技術，其原理就是：人類、動物和行駛的車輛與周圍環(huán)境相比散發(fā)的熱量要多。夜視系統(tǒng)就能收集這些信息，然后轉變成可視的圖像，把本來在夜間看不清的物體清晰地呈現(xiàn)在眼前，增加夜間行車的安全性。

由于價格的原因，國外各大車企只是在其頂級豪華車型中使用了車載夜視系統(tǒng)，如寶馬7系、奔馳S級等。在不久的將來隨著科技的發(fā)展和夜視系統(tǒng)生產(chǎn)成本的降低，車載夜視系統(tǒng)才會全面普及。

疲勞駕駛警告系統(tǒng)

以奔馳汽車上的疲勞駕駛警告系統(tǒng)為例，它通過持續(xù)識別超過70個與駕駛人相關的參數(shù)，敏感地監(jiān)視駕駛人注意力水平。

在每次行車最初的十幾分鐘內，疲勞駕駛警告系統(tǒng)會自動生成駕駛人個人狀態(tài)，并在隨后不間斷地對當前傳感器數(shù)據(jù)和原始信息進行對比，當高度敏感的轉向角度傳感器捕捉到駕駛人的呆滯或開始昏昏欲睡等行為的時候，系統(tǒng)就會發(fā)出響亮的警報聲，提醒駕駛人集中注意力。

主動剎車系統(tǒng)

代表有沃爾沃的城市安全系統(tǒng)（city safety）、豐田的PCS、本田的CMBS、奔馳的pre-safe系統(tǒng)等。當車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠將車輛完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。

自動泊車入位

這個汽車配置功能倒是一直聽說，但卻從未親眼見到過。說實話，這個配置聽起來是真的實用，女司機、手殘黨專用。顧名思義，自動泊車入位就是汽車系統(tǒng)能夠自動幫你將車輛停入指定車位，非常方便、快捷。

另外，還有變道警告系統(tǒng)、道路偏離警告系統(tǒng)、雨天制動輔助RBS、HUD抬頭顯示等，都是高科技配置，主要就是對汽車安全行駛產(chǎn)生輔助作用。不過話說回來，你最鐘意哪個配置呢？

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