長(zhǎng)沙和泰特來(lái)電投建的部分充電設(shè)備。今年湖南將新建2.2萬(wàn)個(gè)充電樁，到2020年，全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬(wàn)個(gè)，可滿足全省22萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。 　　

“每天租金20元，比開汽油車實(shí)惠多了。”昨日，家住芙蓉區(qū)芙蓉苑小區(qū)的鄧先生聽到電動(dòng)車租賃價(jià)格后，有些動(dòng)心，想租一輛代步上下班。

去年，湖南新能源汽車產(chǎn)量爆發(fā)式增長(zhǎng)763%，今年再次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺，“十三五”期間，湖南更是提出推廣新能源汽車15.6萬(wàn)輛（標(biāo)準(zhǔn)車）的目標(biāo)。隨著新能源汽車在湖南興起，購(gòu)車、租車群體顯現(xiàn)，消費(fèi)者有哪些車型可以選擇？又能享受怎樣的優(yōu)惠？

品牌車型 湖南新能源汽車產(chǎn)品線豐富，選擇余地大

在鄧先生的印象中，盡管新能源汽車已進(jìn)入大眾視野幾年，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度仍較低，對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的汽車品牌和車型也渾然不知。

“省產(chǎn)的眾泰云100、云100S，北汽集團(tuán)的E200、比亞迪‘元’都是不錯(cuò)的選擇。”省經(jīng)信委裝備工業(yè)處處長(zhǎng)馬天毅表示，不只是湖南本土產(chǎn)品，省外100多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品也正陸續(xù)進(jìn)入湖南，選擇空間大。

位于開福區(qū)月湖大市場(chǎng)的左中右電動(dòng)汽車服務(wù)（長(zhǎng)沙）有限公司，主要租賃吉利熊貓。作為吉利旗下長(zhǎng)沙子公司，擁有兩座、四座和五座等多款車型，已累計(jì)租賃2000多輛（次）。湖南眾泰新能源汽車租賃有限公司的云100也開始試水租賃市場(chǎng)。

豐富的產(chǎn)品線得益于湖南新能源汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，湖南已初步形成包括整車、動(dòng)力電池和電池材料、電機(jī)電控、充電樁在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涌現(xiàn)出如長(zhǎng)沙比亞迪、中車時(shí)代電動(dòng)、江南眾泰等一批創(chuàng)新型新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，妙盛動(dòng)力、桑頓新能源、科霸電池等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力電池企業(yè)，中車時(shí)代電氣、湘電萊特等一批電機(jī)電控企業(yè)。

推廣措施 租買兩便，市民購(gòu)車獎(jiǎng)補(bǔ)優(yōu)惠力度大

左中右電動(dòng)汽車服務(wù)（長(zhǎng)沙）有限公司近兩年的銷售數(shù)據(jù)顯示，在租賃的群體中，團(tuán)體租占到六成，多為政府部門、企事業(yè)單位，而個(gè)人約為四成。

“客戶群固定，客戶對(duì)新能源汽車認(rèn)知度高，行車路線固定，經(jīng)濟(jì)成本低，這是政府部門、企事業(yè)單位成為團(tuán)體租主要群體的原因。”馬天毅說(shuō)，這也是新能源汽車推廣的重要途徑。

左中右電動(dòng)汽車服務(wù)（長(zhǎng)沙）有限公司策劃經(jīng)理林超梅告訴記者，以租賃一輛兩座的吉利熊貓為例，只需繳納1萬(wàn)元押金，每月支付600元租金（含交強(qiáng)險(xiǎn)），消費(fèi)者自行購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。“充電也很方便，通過(guò)一個(gè)家用220伏的充電器，接上一個(gè)空調(diào)插口，一個(gè)晚上便可以充滿。”林超梅說(shuō)，充滿后，續(xù)航能力可以達(dá)到120至150公里。

噪音小、油耗少，成本低等優(yōu)勢(shì)，讓一些消費(fèi)者“蠢蠢欲動(dòng)”。記者了解到，根據(jù)相關(guān)文件，凡是購(gòu)買續(xù)航里程為250公里至450公里的純電動(dòng)乘用車的消費(fèi)者，中央財(cái)政補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，湖南則按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的10%給予省級(jí)財(cái)政購(gòu)置獎(jiǎng)補(bǔ)，即4500元，由于長(zhǎng)沙獎(jiǎng)補(bǔ)措施暫未出臺(tái)，長(zhǎng)沙市民購(gòu)買最低可享受購(gòu)車優(yōu)惠4.95萬(wàn)元。

日前，湖南省新能源汽車推廣應(yīng)用展示基地落戶星沙，多達(dá)20多個(gè)品牌、100多臺(tái)新車正式進(jìn)駐這個(gè)位于中南汽車世界核心地段的車市“黃金碼頭”。

充電問(wèn)題 政企合力解難題

“相比傳統(tǒng)汽車租賃，新能源汽車的租賃普及度仍然很低。”業(yè)內(nèi)人士介紹，租車的人一般都是小區(qū)和單位附近已建充電樁，或是可提供充電樁建設(shè)場(chǎng)地的，對(duì)于不具備條件的人，根本不會(huì)考慮租車。

今年7月，長(zhǎng)沙和泰特來(lái)電新能源有限公司在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)三一眾創(chuàng)中心停車場(chǎng)免費(fèi)投建50個(gè)充電終端，預(yù)計(jì)全年建成數(shù)提高到5000個(gè)；今年10月，星星充電也開始布局長(zhǎng)沙充電樁市場(chǎng)。

今年湖南將新建2.2萬(wàn)個(gè)充電樁，到2020年，全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿足全省22萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。同時(shí)，所有新建住宅配建停車場(chǎng)應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

“通過(guò)政策扶持、企業(yè)發(fā)力，充電難問(wèn)題將得到有效解決。”馬天毅說(shuō)，要推動(dòng)新能源汽車廣泛應(yīng)用，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。

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