在港股上市公司吉利汽車公布11月銷量的第二天，吉利汽車董事長李書福連續(xù)兩天出手增持吉利汽車股票，耗資近6億港元，買入近6577.5萬股。

來自港交所的數(shù)據(jù)顯示，12月6日和7日，李書福連續(xù)現(xiàn)金增持吉利汽車股票，分別以均價7.85港元購入2839萬股、均價8.19港元購入3739萬股，其持股比例從此前的42.98%升至43.34%。上述兩日吉利汽車股價分別上漲3.24%、4.27%。昨日，吉利汽車股價報收7.83港元，上漲0.38%。

在李書福出手增持的前一個交易日，即12月5日，吉利汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)。今年11月，吉利汽車銷量首次突破10萬輛，達(dá)10.2422萬輛，同比增長約99%。今年前11個月，吉利汽車?yán)塾嬩N售汽車65.7621萬輛，同比增長約44%，已完成最新修改后的全年銷量目標(biāo)（70萬輛）的94%。今年，吉利汽車兩度調(diào)高全年銷量目標(biāo)，先從年初宣布的60萬輛上調(diào)至66萬輛，隨后又調(diào)升至70萬輛。

上海證券報記者最新獲悉，吉利汽車2016年國內(nèi)市場銷量預(yù)計將超過72萬輛。由于多款車型暢銷，不少吉利汽車經(jīng)銷商紛紛打款要求早點提車銷售，但受限于產(chǎn)能不足，目前吉利汽車訂單數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)能。對于2017年的表現(xiàn)，吉利汽車高層較為樂觀：“隨著產(chǎn)能問題的解決，2017年吉利汽車銷量將保持兩位數(shù)的增長。”

2014年、2015年，吉利汽車經(jīng)歷了大跌、谷底回升的痛苦轉(zhuǎn)型。其中，2014年吉利汽車銷量大跌兩成，跌至40余萬輛，迅速回到四年前的水平；2015年，吉利汽車轉(zhuǎn)型初步取得成效，銷量回升至約51萬輛。按照規(guī)劃，2016年至2020年是吉利汽車發(fā)力的黃金期。吉利汽車總裁安聰慧表示：“2020年，吉利汽車將秉承安全、健康、新能源、互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等戰(zhàn)略方向，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，成為最具競爭力并且受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車年銷量將達(dá)到200萬輛。”而這一目標(biāo)相當(dāng)于2015年吉利汽車銷量51萬輛的4倍。

吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良補(bǔ)充道：“200萬輛銷量目標(biāo)僅僅包含吉利汽車和新品牌LYNK&CO品牌。如果加上吉利集團(tuán)旗下的沃爾沃，2020年吉利集團(tuán)年銷量目標(biāo)將達(dá)到280萬輛。”

為此，吉利汽車將擴(kuò)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。吉利汽車副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰告訴上海證券報記者：“2016年，吉利汽車在建經(jīng)銷商約800家，其中約760家經(jīng)銷商已開業(yè)。2020年，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)大至1750家左右。”

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